<h2>ترامب: إيران تنهار تماماً</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">أطلقت الولايات المتحدة، أمس، عملية «المنبوذ الاقتصادي» ضد إيران، في حملة تستهدف خنق النظام الإيراني وقطع الشرايين المالية والتجارية التي يعتمد عليها.</div></p><p class='article-text'>وبدأتها بعقوبات على أكثر من 60 شخصاً وكياناً وسفينة، وتوسيع العقوبات الثانوية إلى خمسة قطاعات حيوية، مع منح الدول مهلاً لإنهاء أنشطة محددة مع طهران أو مواجهة إجراءات أمريكية أحادية قد تصل إلى عزل مؤسساتها عن النظام المالي القائم على الدولار.</p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/08/25/5303548.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال وزير الخزانة الأمريكي سكوت بيسنت، خلال مؤتمر صحافي مساء أمس، إن العملية أطلقت بتوجيه من الرئيس دونالد ترامب، وإنها حملة غير مسبوقة تشارك فيها أجهزة الحكومة الأمريكية وتستهدف إيران والجهات التي تمكّنها وتدعمها. </div></p><p class='article-text'>وقال إن الإجراءات «ستخنق النظام الإيراني» وتستهدف الحرس الثوري، وإن الهدف هو قطع الشرايين الاقتصادية التي تدعم طهران ودفعها إلى العزلة.</p><h2>خياران صعبان</h2><p class='article-text'>ووضع بيسنت إيران أمام خيارين، هما «العزلة العالمية الكاملة واقتصاد الكفاف»، أو تغيير مسارها والحصول على فرصة للعودة إلى الاقتصاد العالمي، وقال إن العملية تستهدف «إغلاق جميع الخيارات الأخرى» أمام طهران.</p><p class='article-text'>وأعلن بيسنت فرض عقوبات، على أكثر من 60 شخصاً وكياناً وسفينة حول العالم تتهمها واشنطن بمساعدة إيران في أنشطة مرتبطة بالطاقة النووية والصواريخ والنفط والعمليات الإلكترونية، إلى جانب تعليق تراخيص عامة كانت تسمح ببعض التحويلات المالية إلى إيران.</p><p class='article-text'>وحدد وزير الخزانة خمسة شرايين حيوية قال إن إيران تستخدمها في دول أخرى، هي الأصول الرقمية والتكنولوجيا والذهب والطيران والشحن البحري، مؤكداً أن السلطات الأمريكية حددت «كل نقطة اتصال وكل طرف مسهل وكل شبكة» استخدمتها طهران لتهريب النفط والالتفاف على العقوبات.</p><p class='article-text'>وقال بيسنت إن الرئيس ترامب يجري اتصالات مع زعماء دول لقطع العلاقات الاقتصادية مع إيران، وإن فرقاً من وزارات الخزانة والخارجية والدفاع الأمريكية تجري اتصالات مع نظيراتها حول العالم لإبلاغها بالإجراءات المطلوبة.</p><p class='article-text'>وأضاف أن واشنطن حددت جدولاً زمنياً لكل دولة لإنهاء أنشطة معينة، بينها إغلاق فروع البنوك الإيرانية في الخارج، محذراً من أن الولايات المتحدة ستتحرك بصورة أحادية باستخدام سلطاتها إذا لم تتخذ الدول الإجراءات المطلوبة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وهدد بيسنت باستبعاد أي جهة تسهل غسل الأموال أو تحويل عائدات النفط الإيراني من النظام المالي القائم على الدولار، مؤكداً أن «لا أحد بمنأى عن العقوبات الأمريكية»، وقال: «من يقفون معنا سيجنون ثمار شراكتنا، ومن يربطون مصيرهم بالنظام الإيراني عليهم توقع العزلة معه».</div></p><h2>عقوبات ثانوية</h2><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/08/25/5303550.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false">ولم يستبعد بيسنت، رداً على سؤال خلال المؤتمر الصحفي، فرض عقوبات ثانوية على مصارف صينية إذا استمرت في تسهيل المعاملات الإيرانية، وقال إن أي مصرف أو مؤسسة مالية تساعد في تحويل عائدات النفط الإيراني إلى أموال ستكون عرضة للعقوبات. </div></p><p class='article-text'>وأضاف أن واشنطن تعرف الجهات التي تدعم المنظومة المالية المرتبطة بالنفط الإيراني، وأن تلك الجهات تعرف بدورها أنها مستهدفة، محذراً إياها من «مطرقة» إجراءات وزارة الخزانة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكشف وزير الخزانة أن واشنطن ستفرض عقوبات على مؤسسة مالية كبرى قبل نهاية الأسبوع بسبب تعاملات مرتبطة بإيران، في إشارة إلى استمرار الحملة بعد إجراءات الاثنين. </div></p><p class='article-text'>وقال إن قوة الاقتصاد الأمريكي تتيح لواشنطن شن هذه العملية المالية بالتوازي مع قوتها العسكرية، وشبّه الهجوم الاقتصادي من حيث التعبئة بإنزال النورماندي خلال الحرب العالمية الثانية.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفيما كتب الرئيس الأمريكي دونالد ترامب على منصته «تروث سوشال»، قبل المؤتمر الصحفي بساعات أن «إيران تنهار تماماً»، ربط بيسنت خلال المؤتمر بين الحملة وتدهور العملة الإيرانية، قائلاً إن الريال «ينهار» وإن سعر صرفه تجاوز مليوني ريال مقابل الدولار، ومتوقعاً أن يتجه إلى ثلاثة ملايين ريال للدولار.</div></p><p class='article-text'>وكانت «أسوشيتد برس» قد أفادت، أمس، بأن الريال سجل أدنى مستوى في تاريخه عند 2.02 مليون ريال للدولار في السوق غير الرسمية، مقارنة بنحو 1.5 مليون ريال وفق السعر الرسمي للبنك المركزي.</p><h2>ضغوط معيشية</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وجاء انهيار العملة بينما قال الرئيس الإيراني مسعود بزشكيان، أمس، إن إيران تعاني «اختلالات كبيرة» في المياه والكهرباء والغاز والوقود والبيئة والقطاع المصرفي، وإنها تواجه «حرباً اقتصادية وعسكرية وأمنية شاملة».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما كشف محافظ البنك المركزي الإيراني عبد الناصر همتي، أمس، وفق وكالة «تسنيم» الإيرانية، أن السلطات كانت تتوقع «ظروفاً صعبة»، ولذلك بدأت منذ يناير الماضي تخزين العملات الأجنبية في أماكن متعددة. وقال إن الخطوة هدفت إلى ضمان توفير العملات اللازمة لاستيراد السلع الأساسية والأدوية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتظهر بيانات رسمية إيرانية اتساع الضغوط المعيشية، إذ أظهرت بيانات مركز الإحصاء الإيراني التي أوردتها «رويترز» في 17 أغسطس أن التضخم السنوي بلغ 66 % في يوليو، وارتفعت أسعار المستهلكين 87.9 % على أساس سنوي.</div></p><p class='article-text'>فيما وصل ارتفاع أسعار الغذاء إلى 128 %. ونقلت «رويترز» في التقرير نفسه عن ثلاثة مسؤولين إيرانيين قولهم إن السلطات تخشى أن تؤدي عقوبات أمريكية إضافية إلى زيادة المصاعب الاقتصادية وإشعال اضطرابات جديدة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتتجاوز مخاوف السلطات الإيرانية التداعيات الاقتصادية المباشرة إلى احتمال عودة الاحتجاجات، إذ نقلت «رويترز» في 17 أغسطس عن ثلاثة مسؤولين إيرانيين قولهم إن طهران تخشى أن تؤدي العقوبات الأمريكية الجديدة إلى زيادة المصاعب المعيشية وتأجيج اضطرابات واسعة، بما يفرض مزيداً من الضغوط على النظام. </div></p><p class='article-text'>ونقلت الوكالة عن موظف حكومي في مدينة يزد قوله إن راتبه بات ينفد خلال أيام وإن اللحوم والدجاج اختفيا من مائدة أسرته، فيما تحدث أصحاب أعمال عن تسريح موظفين وإغلاق مشروعات بسبب توقف التجارة وارتفاع التكاليف.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبالتزامن مع هذه المخاوف، أفادت صحيفة «نيويورك تايمز» في تقرير نشرته في أغسطس بأن السلطات الإيرانية بدأت حملة لإغلاق عشرات المقاهي في طهران ومدن أخرى، وسط تشديد الرقابة على الأماكن التي يتجمع فيها الشباب. </div></p><p class='article-text'>ونقلت الصحيفة عن فنانة في طهران قولها إن السلطات تتعامل مع تجمعات الشبان والشابات أمام المقاهي باعتبارها تجمعات احتجاجية محتملة، فيما وصف صاحب مقهى الإجراءات بأنها بداية «حملة للسيطرة على إيران ما بعد الحرب» في ظل مجتمع يعاني الضغوط وعدم الرضا.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وامتد الضغط إلى النفط، أحد أهم مصادر العملة الأجنبية لطهران. وأظهرت بيانات شركة «كبلر» التي أوردتها «رويترز»، أمس، أن شحنات النفط الإيراني إلى الصين تراجعت إلى نحو 534 ألف برميل يومياً في أغسطس، مقابل 823 ألفاً في يوليو، بعدما بلغت 1.58 مليون برميل يومياً في وقت سابق من العام.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي مواجهة اشتداد الضغوط الاقتصادية، واصلت طهران ابتزازها الملاحة الدولية والمنطقة ضمن محاولات تصدير أزمتها عبر الضغط على إمدادات الطاقة والتجارة العالمية، في محاولة منها افتعال أزمة طاقة، إذ قال أمين المجلس الأعلى للأمن القومي الإيراني محسن رضائي، الأحد.</div></p><p class='article-text'>إنه إذا استمرت «الحرب الاقتصادية» فلن تُصدّر «قطرة واحدة من النفط» عبر هرمز أو من أي مكان في المنطقة. وأمس الاثنين وضعت طهران 45 ناقلة على قائمة سوداء، وهددت بالغرامات والاحتجاز ومصادرة الشحنات.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأظهرت بيانات شركة «كبلر» التي نشرتها «رويترز»، أمس، أن أربع سفن فقط عبرت مضيق هرمز الأحد، مقابل 13 سفينة السبت و16 الجمعة، فيما قالت هيئة عمليات التجارة البحرية البريطانية إن حركة العبور التي رصدتها خلال الأسبوع المنتهي في 21 أغسطس ظلت أقل بنحو 90 % عن مستويات ما قبل الحرب، وإنها سجلت منذ 6 يوليو 23 واقعة إصابة سفن بقذائف في المضيق ومحيطه. </div></p><p class='article-text'>وحذر الأمين العام للأمم المتحدة أنطونيو غوتيريش، أمس، من التداعيات العالمية لاضطراب الملاحة في هرمز والبحر الأحمر، وقال في كلمة أمام الأمم المتحدة بشأن حرية الملاحة إن تعطل الممرات يعرقل حركة الطاقة والأسمدة والسلع الأساسية.</p><p class='article-text'>وإن حركة العبور في هرمز تكاد تتوقف، بينما ظلت أسعار النفط أعلى بنحو 33 % منذ بدء النزاع وارتفعت أسعار شحن الحاويات عالمياً 84 % مقارنة بالعام الماضي.</p><h2>مسار دبلوماسي</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وعلى المسار الدبلوماسي، وصل قائد الجيش الباكستاني المشير عاصم منير إلى طهران، أمس، ضمن جهود إسلام آباد للوساطة. ونقلت «رويترز» في اليوم نفسه عن ثلاثة مصادر باكستانية أن ترامب أجرى اتصالاً هاتفياً مع منير الأسبوع الماضي، وقال أحد المصادر إن الطلب الأمريكي الرئيسي تمثل في استخدام إسلام آباد نفوذها للمساعدة في إعادة إيران إلى طاولة المفاوضات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما أعلنت الخارجية الإيرانية، أمس، أن وزير الخارجية العماني بدر البوسعيدي سيزور طهران اليوم لاستكمال المشاورات بشأن مضيق هرمز، فيما أكدت الصين والأردن، في بيان مشترك صدر الاثنين عقب لقاء الرئيس الصيني شي جين بينغ والعاهل الأردني الملك عبدالله الثاني في بكين، ضرورة استئناف الملاحة الطبيعية عبر المضيق والعودة إلى الحوار والمفاوضات.</div></p><h2>وزير الخزانة الأمريكي:</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">العقوبات تطال الذهب وقطاعات التكنولوجيا والطيران والشحن البحري</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">بزشكيان يقر باختلالات كبيرة والريال عند قاع تاريخي و«المركزي» خزّن العملات</div></p>

60 هدفاً وضرب 5 شرايين.. والمتعاملون مع طهران مهددون بالعزل عن الدولار

واشنطن تطلق عملية «المنبوذ الاقتصادي» ضد إيران

<p class='article-text'><div data-empty="false">مع بدء سريان قرار الإمارات بالخروج من «أوبك» في مايو الماضي، بعد عضوية امتدت منذ 1967، تصاعد جدل واسع حول توقيت القرار ودلالاته، وبعد ثلاثة أشهر بدأت الأرقام تقدم إجابتها: </div></p><p class='article-text'>«أدنوك» باعت أربعة وتسعين مليون برميل عبر سبع مناقصات فورية منذ يونيو ثم طرحت مناقصة ثامنة في أغسطس، والإنتاج بلغ 4.1 ملايين برميل يومياً وهو الأعلى تاريخياً، وحصة الإمارات من شحنات نفط الشرق الأوسط المتجهة إلى آسيا قفزت من نحو عشرين بالمئة خلال العام الماضي إلى اثنين وثلاثين بالمئة في يونيو.</p><p class='article-text'>«رويترز» وصفت ما يجري بأنه قد يكون التحول الأعمق في تسويق نفط الخليج منذ عقود، والتوصيف دقيق لأن ما تغيّر يتجاوز حجم الضخ إلى الطريقة التي يُباع بها النفط ويُسعّر ويُشحن.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">داخل «أوبك» كان الإنتاج محكوماً بسقف الحصة، فيما اعتمدت عمليات البيع بدرجة كبيرة على تخصيصات شهرية لمشترين معروفين وأسعار رسمية تُعلن مسبقاً، وهي منظومة صُممت لخدمة استقرار السوق وإدارة المعروض. بعد الخروج اتسعت مساحة الحركة أمام «أدنوك»: </div></p><p class='article-text'>مناقصات فورية في السوق المفتوحة، مشترون جدد من مصاف صينية وهندية وكورية، شروط تعاقدية أكثر مرونة، وعلاوات سعرية أظهرت قوة الطلب على الخام الإماراتي.</p><p class='article-text'>وبالتالي أصبحت الحصة التي كانت تُدار من داخل منظمة تُكتسب في سوق مفتوحة، وتحرّك منتجون آخرون في المنطقة نحو المناقصات الفورية نفسها، في إشارة إلى أن أسلوب «أدنوك» الجديد بدأ يؤثر في قواعد التسويق الإقليمي.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">حين اندلعت الحرب وأغلقت إيران مضيق هرمز، كانت الإمارات تملك جزءاً أساسياً من الإجابة عن هذا السيناريو: أنبوب حبشان–الفجيرة الذي دُشّن عام 2012 بتكلفة 4.2 مليارات دولار وبطول 370 كيلومتراً وبسعة 1.8 مليون برميل يومياً.</div></p><p class='article-text'>ومنشآت تصدير على ساحل خليج عمان خارج المضيق. البنية التي بُنيت قبل أكثر من عقد أثبتت قيمتها خلال الأزمة حين ارتفعت شحنات الفجيرة إلى نحو 1.9 مليون برميل يومياً، ووجهت «أدنوك» لتسريع بناء خط موازٍ يرفع القدرة الإجمالية إلى 3.6 ملايين برميل يومياً بحلول 2027.</p><p class='article-text'>وفوق هذه البنية ابتكرت الشركة منظومة نقل مكوكية تعبر بالخام في رحلات قصيرة إلى ناقلات أكبر في خليج عمان، واشترت إحدى عشرة سفينة بقيمة 1.3 مليار دولار بينها ست ناقلات عملاقة، حتى أنها عرضت نقل النفط العراقي عبر المنظومة ذاتها، وبهذا تحولت تدريجياً من بائع للخام إلى منصة لوجستية إقليمية قادرة على خدمة نفط الآخرين أيضاً.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">التحول امتد إلى التسعير، «أدنوك» أعلنت أنها ستنتقل اعتباراً من نوفمبر من آلية تسعير مربان الآجلة التي أطلقتها عام 2021 على بورصة آيس أبوظبي إلى مؤشر بلاتس دبي، المرجع واسع الاستخدام في تجارة النفط المتجهة إلى آسيا.</div></p><p class='article-text'>القرار جاء بعد أشهر أحدثت فيها الحرب تفاوتاً كبيراً بين أسعار العقود وظروف الشحن الفعلية، وأصبح الاقتراب من حركة السوق اليومية أكثر أهمية للمنتج والمشتري معاً.</p><p class='article-text'>تغيير المرجع السعري ينسجم مع المنظومة الجديدة بأكملها: إنتاج أعلى، مبيعات فورية أوسع، قاعدة مشترين أكبر، ومسارات شحن أكثر تنوعاً، ومن يتحكم بدرجة أكبر في آلية تسعيره يوسّع قدرته على المنافسة على كل برميل.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">هذه التحولات الجيواقتصادية أملتها تحولات جيوسياسية أعمق. إيران حوّلت مضيق هرمز إلى أداة ضغط في مواجهتها مع واشنطن والأسواق، وفي الوقت ذاته أدى الحصار البحري الأمريكي على موانئها إلى تراجع حاد في قدرتها على تصدير النفط.</div></p><p class='article-text'>فأصبح الممر الذي تستخدمه طهران كورقة قوة مصدراً لضغط اقتصادي عليها أيضاً. في المقابل، كشفت الأزمة قيمة الخيارات التي راكمتها الإمارات على امتداد سلسلة الطاقة، من الإنتاج إلى التسعير والوصول إلى الأسواق.</p><p class='article-text'>خمس عشرة سفينة تابعة لـ«أدنوك» تعرضت لهجمات في المضيق منذ بداية الحرب، واستمرت المناقصات والشحنات، وكل هجوم يرفع كلفة العبور عبر هرمز ويرفع معها القيمة الاستراتيجية للقدرة على تجاوز اختناقه.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">في ثمانينيات القرن الماضي تحولت تجارة النفط تدريجياً من الأسعار المعلنة إلى الأسواق الفورية، فتغيّرت العلاقة بين المنتج والمشتري والسعر. اليوم تعيد الإمارات صياغة موقعها داخل هذه العلاقة: إنتاج أكبر، وتسعير أكثر ارتباطاً بالسوق، وقاعدة مشترين أوسع، وأسطول ومسارات تمنحها قدرة أكبر على الوصول إليهم، الحرب سرّعت هذا التحول، والخروج من «أوبك» أطلقه.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">طوال عقود كانت قوة المنتج تُقاس بحصته داخل المنظمة، وفي السوق التي تتشكل اليوم تُقاس بقدرته على تحويل كل برميل ينتجه إلى برميل يجد مشتريه وطريقه وسعره، والإمارات انتقلت من إدارة حصة الإنتاج إلى المنافسة على حصة السوق.</div></p>

ما بعد «أوبك».. الإمارات تعيد رسم قواعد النفط

<p class='article-text'><div data-empty="true"><br></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> أظهرت بيانات رسمية صينية أن إجمالي الناتج البحري للصين بلغ 5.5 تريليون يوان (حوالي 810.09 مليار دولار أمريكي) خلال النصف الأول من عام 2026، بزيادة قدرها 5.1 في المائة على أساس سنوي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكشفت البيانات التي أصدرتها وزارة الموارد الطبيعية الصينية اليوم (الاثنين) أن هذا المبلغ شكل 7.9 في المائة من إجمالي الناتج المحلي للبلاد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشارت الوزارة إلى أن الاقتصاد البحري الصيني يشهد نموا مطردا وزخما تنمويا إيجابيا موضحة في الوقت نفسه أن صناعة بناء السفن في الصين حافظت على نمو قوي خلال الفترة بين شهري يناير ويونيو الماضيين بعدما شهدت زيادة في الطلبات الجديدة لبناء السفن والسفن مكتملة البناء محليا والطلبات القائمة بنسب 105.2 في المائة و34.8 في المائة و37.1 في المائة على التوالي، مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبلغت حصص السوق العالمية لهذه المؤشرات الثلاثة 73.9 في المائة و55.4 في المائة و63.3 في المائة على التوالي، ما يعكس احتفاظ الصين بمكانة رائدة عالميا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشارت الوزارة إلى أن القطاع يواصل تحسين هيكل المنتجات، محققا بذلك تقدما في كل من كمية وجودة عمليات التسليم.. ففي النصف الأول من العام الجاري، تم تسليم أكثر من 40 سفينة كبيرة، بما في ذلك سفن حاويات تتجاوز سعتها 10 آلاف حاوية معيارية مكافئة لعشرين قدما وناقلات نفط خام ضخمة للغاية وناقلات كبيرة للغاز الطبيعي المسال.</div></p>

810.09 مليار دولار  إجمالي الناتج البحري الصيني خلال النصف الأول

<p class='article-text'><div data-empty="false">عززت مدينة مصدر المنطقة الحرة حضورها في السوق الصينية بافتتاح مكتبين تمثيليين جديدين في مدينتي شنغهاي وشنزن، ليرتفع إجمالي مكاتبها في الصين إلى ثلاثة مكاتب خلال عام واحد، في خطوة تستهدف استقطاب المزيد من الشركات الصينية الراغبة في التوسع إلى دولة الإمارات ومنطقة الخليج.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويأتي هذا التوسع بعد النجاح الذي حققه أول مكتب دولي للمدينة، الذي افتُتح في سوتشو في ديسمبر 2025، ليكون أول مقر خارجي لها. وخلال الأشهر الماضية، انضمت أكثر من 15 شركة صينية إلى مدينة مصدر المنطقة الحرة، في مؤشر على تنامي اهتمام الشركات الصينية بالاستثمار في أبوظبي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وجاء افتتاح المكتبين الجديدين عقب جولة رسمية لوفد من مدينة مصدر شملت مدن شنغهاي وسوتشو ووشي وشنزن وكوانغ جو، حيث أجرى الوفد لقاءات مع المجلس الصيني لتعزيز التجارة الدولية في شنغهاي، وغرفة التجارة العامة الصينية، إلى جانب اجتماعات مع القنصلية العامة لدولة الإمارات في كوانغ جو لبحث فرص تعزيز التعاون التجاري والاستثماري بين البلدين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي إطار تعزيز الشراكات، وقّعت مدينة مصدر المنطقة الحرة، عبر مكتبها في سوتشو، مذكرة تفاهم مع شركة هندسة الآلات الصينية (CMEC) التابعة لمجموعة سينوماك الحكومية، بهدف تنظيم زيارات لوفود الشركات الصينية إلى أبوظبي، والتعريف بمزايا المنطقة الحرة، وتقديم الدعم الكامل لها خلال مراحل تأسيس أعمالها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال الدكتور محمد البريكي، المدير التنفيذي لمدينة مصدر، إن التوسع في الصين يعكس تنامي العلاقات الاقتصادية مع الشركات الصينية، مشيراً إلى أن وجود فرق عمل في شنغهاي وشنزن وسوتشو يساهم في تسريع تحويل الاهتمام إلى استثمارات فعلية تدعم نقل التكنولوجيا وتعزز النمو المشترك، بما ينسجم مع مستهدفات رؤية "اقتصاد الصقر" في أبوظبي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتوفر مدينة مصدر المنطقة الحرة حزمة من المزايا للمستثمرين، تشمل إصدار الرخصة التجارية خلال يوم عمل واحد، والحصول على تأشيرة الإقامة خلال أربعة أيام، مع إمكانية التملك الأجنبي الكامل بنسبة 100%، والإعفاء من ضريبة الدخل الشخصي، والاستفادة من ضريبة شركات مخفضة على الدخل المؤهل، إضافة إلى تراخيص مزدوجة للمنطقة الحرة والبر الرئيسي في أبوظبي، بأسعار تبدأ من 7 آلاف درهم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتضم مدينة مصدر المنطقة الحرة حالياً أكثر من 2,500 شركة ومؤسسة من أكثر من 90 دولة، من بينها الوكالة الدولية للطاقة المتجددة (آيرينا)، ووكالة الإمارات للفضاء، وسيمنز للطاقة، ومجموعة G42، ومجلس أبحاث التكنولوجيا المتطورة، وجامعة محمد بن زايد للذكاء الاصطناعي، ما يعزز مكانتها كمركز عالمي للتقنيات النظيفة والتصنيع المتقدم والابتكار.</div></p>

3 مكاتب في السوق الصينية خلال عام.. و15 شركة صينية انضمت إلى المنطقة الحرة

مدينة مصدر المنطقة الحرة توسع حضورها في الصين بافتتاح مكتبين في شنغهاي وشينزن

صعود قياسي للنفط وسط تصاعد الحرب الأمريكية الإيرانية

تراجع حاد لأسهم التكنولوجيا.. الأسواق العالمية تنهي أسبوعاً حافلاً بالاضطرابات

<p class='article-text'><div data-empty="false">أكدت ستيلا لي، رئيسة العمليات الدولية لدى شركة «بي واي دي» الصينية لصناعة السيارات الكهربائية، أن الشركة قادرة على تجاوز «تويوتا» اليابانية، لتصبح أكبر مُصنِّع سيارات في العالم من حيث المبيعات، وذلك دون الحاجة إلى الدخول إلى السوق الأمريكية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وجاءت تصريحات لي، بحسب ما نقلته صحيفة «فاينانشال تايمز» البريطانية، تعقيباً على إعلان «وانغ تشوانفو»، مؤسس الشركة ومديرها التنفيذي، الشهر الماضي عن خطة لانتزاع صدارة السوق العالمية من «تويوتا»، خلال خمس سنوات، عبر التوسع السريع في الأسواق الخارجية، وتطوير تقنيات الشحن الفائق السرعة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت لي، إن هذا الهدف الطموح سيتحقق عبر النمو العضوي الذاتي للشركة، مشيرة إلى أن دخول السوق الأمريكية ليس شرطاً لتحقيقه.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتكشف الأرقام حجم التحدي الذي يواجه «بي واي دي»؛ إذ باعت الشركة العام الماضي نحو 4.5 ملايين سيارة، في مقابل 10.5 ملايين سيارة باعتها «تويوتا» في الفترة ذاتها، ما يعني أن الشركة الصينية بحاجة إلى أكثر من مضاعفة مبيعاتها للحاق بمنافستها اليابانية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تصريحات لي تعكس أيضاً تحولاً في استراتيجية «بي واي دي» الأوروبية، إذ أشارت إلى أن الشركة باتت أقل ميلاً للاستحواذ على مُصنِّع سيارات أوروبي كونها وسيلة مختصرة لتوسيع طاقتها الإنتاجية في القارة. وكانت شركة «رينو» الفرنسية قد رفضت العام الماضي عرضاً استثمارياً من «بي واي دي»، بحسب الصحيفة البريطانية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومع ذلك لم تستبعد لي إمكانية الاستحواذ على علامة أوروبية فاخرة مستقبلاً في حال ظهرت فرصة مناسبة، موضحة أنه لا توجد حالياً أي شركة محددة قيد الدراسة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تراهن «بي واي دي» على علامتها «دنزا» لمنافسة كبرى الشركات الألمانية الفاخرة مباشرة، وقد كشفت مؤخراً عن سيارتها الخارقة الكهربائية «دنزا زد»، التي ستنافس طرازات مثل «بورش 911»، بسعر ابتدائي يبلغ 142,900 جنيه استرليني في السوق البريطانية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكدت لي أن تقنية الشحن الفائق السرعة التي تطورها الشركة ستعزز قدرتها التنافسية في الشريحة الفاخرة بأوروبا، حيث تخطط «بي واي دي» لاستثمار نحو 2 مليار يورو لتركيب 3000 محطة شحن فائقة السرعة عبر القارة بحلول عام 2027، بما يتيح شحن سيارات «دنزا» إلى نسبة 70 % من طاقتها خلال خمس دقائق فقط.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأظهرت بيانات رسمية صينية صدرت، الثلاثاء، أن صادرات البلاد من السيارات بلغت رقماً قياسياً، تجاوز مليون وحدة خلال شهر يونيو، وهو ما يعكس تنامي أهمية الأسواق الخارجية بالنسبة للمصنّعين الصينيين، وسط تباطؤ الطلب المحلي، واشتداد حرب الأسعار داخل السوق الصينية.</div></p>

«بي واي دي» تراهن على النمو الذاتي لانتزاع الصدارة من «تويوتا» عالمياً

<p class='article-text'><div data-empty="false">شاركت شركة «الشارقة لإدارة الأصول»، الذراع الاستثمارية لحكومة الشارقة، ضمن وفد رفيع المستوى، ضم عدداً من الجهات الحكومية والاقتصادية في الإمارة، في زيارة رسمية إلى مدينتي قوانغتشو وشينزن بمقاطعة قوانغدونغ الصينية، بهدف استكشاف فرص استثمارية واعدة في قطاعات التكنولوجيا المتقدمة والاقتصاد الرقمي والطاقة المستدامة والتصنيع عالي القيمة، إلى جانب المشاركة في مؤتمر «AIM Talks China 2026». يأتي هذا ضمن الجهود الرامية إلى توسيع آفاق التعاون الاقتصادي والاستثماري بين الشارقة والصين. وضم وفد الشركة عمر الملا، الرئيس التنفيذي- أصول للاستثمار، وراشد بو رحيمة، المدير التنفيذي- أصول للاستثمار، ومنال الحلو، مدير أول- المحافظ الاستثمارية.</div></p><h2>شركات رائدة</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وخلال الزيارة عقد ممثلو الشركة سلسلة من الاجتماعات الاستراتيجية مع مسؤولين حكوميين وقادة أعمال، وممثلي شركات صينية رائدة في قطاعات التكنولوجيا والطاقة والذكاء الاصطناعي والروبوتات، حيث جرى بحث فرص التعاون والاستثمار في مجالات المدن الذكية والطاقة النظيفة والتصنيع المتقدم، إلى جانب استعراض أحدث التوجهات العالمية في التقنيات الناشئة والاقتصاد القائم على الابتكار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال عمر الملا: «تعكس المشاركة التزام الشركة بتعزيز حضورها في الأسواق العالمية ذات النمو المرتفع، واستكشاف الفرص الاستثمارية الواعدة في القطاعات، التي تشكل محركات رئيسية للاقتصاد المستقبلي، وقد شكلت الزيارة منصة مهمة لبناء علاقات استراتيجية مع شركاء دوليين، واستكشاف مجالات تعاون جديدة تدعم توجهاتنا الاستثمارية طويلة الأمد».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف الملا: «تواصل الصين ترسيخ مكانتها إحدى أبرز الوجهات العالمية في مجالات التكنولوجيا المتقدمة والابتكار والتصنيع، ما يجعلها سوقاً ذات أهمية استراتيجية للمستثمرين والمؤسسات الساعية إلى مواكبة التحولات الاقتصادية العالمية، كما تعكس المؤشرات الاقتصادية المتنامية بين الشارقة والصين متانة العلاقات بين الجانبين، ويؤكد وجود فرص واسعة لتعزيز التعاون الاقتصادي والاستثماري، ونتطلع إلى الاستفادة من مخرجات هذه الزيارة في تطوير شراكات نوعية واستثمارات مستدامة، تسهم في تحقيق قيمة مضافة، وتعزز مستهدفات النمو الاقتصادي».</div></p><h2>مركز حيوي</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وشارك الملا في جلسة حوارية بعنوان «الشارقة بوابة استراتيجية للصين: رأس المال الصناعي، الاقتصاد الإبداعي، وممر الاستثمار على طريق الحرير الجديد»، لتسليط الضوء على مكانة الشارقة مركزاً استراتيجياً حيوياً للصناعة، اللوجستيات، والاستثمار، كما شاركت الشركة ضمن الوفد التجاري الرسمي لدولة الإمارات في أعمال مؤتمر «AIM Talks China 2026»، الذي جمع نخبة من صناع القرار والمستثمرين ورواد الأعمال من الإمارات والصين، وشكل منصة مهمة لتعزيز الحوار الاقتصادي واستكشاف آفاق جديدة للشراكات الاستثمارية والتجارية بين الجانبين. وتضمن برنامج الزيارة لقاءات ميدانية وزيارات إلى عدد من الشركات والمؤسسات المتخصصة في الذكاء الاصطناعي والروبوتات والتكنولوجيا المتقدمة، ما أتاح الاطلاع على أحدث الابتكارات والتطبيقات التقنية التي تقود التحول الصناعي وتسهم في رسم ملامح اقتصاد المستقبل</div></p>

خلال زيارة رسمية إلى الصين

«الشارقة لإدارة الأصول» تستكشف الفرص الاستثمارية في التكنولوجيا المتقدمة

<p class='article-text'><div data-empty="false">أظهرت بيانات رسمية صينية تسجيل أداء متباين للاقتصاد، خلال الأشهر الخمسة الأولى من العام الجاري، حيث واصل القطاع الصناعي تحقيق نمو مستقر، في حين شهد الاستهلاك نمواً أبطأ، مع بوادر تحسن في سوق العقارات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ووفق البيانات ارتفع الناتج الصناعي ذو القيمة المضافة في الصين بنسبة 5.4 % على أساس سنوي، خلال الفترة من يناير إلى مايو 2026، ما يعكس استمرار قوة النشاط الصناعي رغم التحديات العالمية وتباطؤ الطلب الخارجي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي المقابل أظهرت البيانات تحسناً في سوق الإسكان، إذ ارتفعت أسعار المنازل في المدن الصينية الأربع الكبرى من الدرجة الأولى، وهي بكين وشانغهاي وقوانغتشو وشنتشن، خلال شهر مايو مقارنة بالشهر السابق، في إشارة إلى استقرار تدريجي في القطاع العقاري بعد فترة من الضغوط.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أما على صعيد الاستهلاك فقد ارتفع إجمالي مبيعات التجزئة للسلع والخدمات، وهو مؤشر رئيسي لقوة الطلب المحلي، بنسبة 2.8 % على أساس سنوي خلال الأشهر الخمسة الأولى من عام 2026، ما يشير إلى وتيرة نمو معتدلة في الإنفاق الاستهلاكي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتعكس هذه البيانات صورة مختلطة للاقتصاد الصيني، حيث يستمر القطاع الصناعي في دعم النمو، بينما يظل الاستهلاك دون مستويات قوية، في حين تظهر مؤشرات العقارات بوادر استقرار قد تسهم في تعزيز النشاط الاقتصادي خلال الفترة المقبلة.</div></p>

الناتج الصناعي في الصين يرتفع 5.4 % خلال أول 5 أشهر

<p class='article-text'><div data-empty="false">كشف التقرير السنوي لعام 2025 الصادر عن غرفة تجارة وصناعة عجمان عن نمو متسارع في علاقاتها الاقتصادية والاستثمارية مع جمهورية الصين الشعبية، مدفوعاً بحراك استثماري مكثف وجهود متواصلة لتعزيز التعاون التجاري، وفتح آفاق جديدة للشراكات الدولية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأظهر التقرير نجاح الغرفة في عقد 15 لقاء مباشراً مع المستثمرين لبحث وتسهيل الفرص الاستثمارية الواعدة، إلى جانب تعريف 350 شركة بالخدمات المتكاملة والتسهيلات، التي توفرها الإمارة للمستثمرين ورواد الأعمال، كما أثمرت الجهود عن توقيع 4 مذكرات تفاهم لخدمة الأعضاء، وتنظيم 5 زيارات رسمية للمشاركة في المعارض والمؤتمرات الاقتصادية الكبرى، فضلاً عن نشر 79 مادة إعلامية دعماً للترويج الاقتصادي المشترك.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتعكس هذه المؤشرات حجم النجاحات، التي حققتها الغرفة في تعزيز روابطها التجارية والاستثمارية مع الصين، وترسيخ مكانة إمارة عجمان وجهة جاذبة ومستدامة للأعمال، انسجاماً مع رؤيتها الرامية إلى بناء مدينة حيوية رائدة في جودة الحياة وممارسة الأعمال.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وجاء هذا الزخم مدعوماً بالمخرجات النوعية لمشاركة الغرفة في منتدى «استثمر في الإمارات – الصين»، والذي أسفر عن انضمام غرفة عجمان رسمياً إلى تحالف «غرف التجارة والصناعة الدولية»، الذي يضم 523 ميناء حيوياً موزعة على 124 منطقة حول العالم، بما يعزز حضور الإمارة على خريطة الربط اللوجستي والتجاري الدولي، كما شملت مخرجات المنتدى توقيع مذكرة تفاهم مع مجلس الصين لتعزيز التجارة الدولية في بلدية تشونغتشينغ، إلى جانب استقبال عروض من شركات صينية لافتتاح مكاتب تمثيلية للغرفة والترويج لأنشطتها وخدماتها داخل الأسواق الصينية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">واستعرض التقرير حركة التجارة المباشرة، وإعادة التصدير بين عجمان والصين، مشيراً إلى تنوع القاعدة التصديرية للإمارة، بما يدعم استدامة النمو الاقتصادي. وتصدرت منتجات الوقود والزيوت المعدنية، والفواكه والثمار، والزيوت العطرية، ومحضرات اللحوم والأسماك قائمة الصادرات، فيما شملت أبرز سلع التصدير وإعادة التصدير المشروبات والسوائل، واللدائن ومصنوعاتها، والملح والأحجار والجص، إلى جانب الوقود والزيوت المعدنية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتعكس هذه النتائج التقدم المتواصل، الذي تحققه الإمارة في إطار هويتها الاستثمارية، كما تجسد رؤيتها الطموحة نحو ترسيخ مكانتها مركزاً اقتصادياً حيوياً، يتمتع ببيئة أعمال تنافسية ومستدامة، وقادر على بناء مستقبل اقتصادي أكثر مرونة وتنافسية على المستويين الإقليمي والدولي.</div></p>

15 لقاء مع المستثمرين لبحث وتسهيل الفرص الواعدة

غرفة عجمان توسع شراكتها الاقتصادية مع الصين في 2025

<p class='article-text'><div data-empty="false">شدد الرئيس الصيني، شي جين بينغ، ​لزعيم كوريا الشمالية، كيم جونغ أون، خلال قمة نادرة ‌في بيونغيانغ، على أن بلاده لن تتخلى عن التزامها بحماية المصالح المشتركة مع جارتها ولن تتراجع عن دعمها لكيم.</div></p><p class='article-text'>وأكد شي جين بينغ، استعداده للارتقاء بالعلاقات مع بيونغيانغ إلى مستويات جديدة، وذلك بعد لقائه كيم، مع بدئه زيارة إلى كوريا الشمالية هي الأولى منذ العام 2019.</p><p class='article-text'>ونقلت وكالة أنباء الصين الجديدة «شينخوا» عن شي قوله لكيم: «أنا مستعد للعمل من أجل الحفاظ على تواصل استراتيجي وثيق، ومواصلة توجيه العلاقات بين الصين وكوريا الشمالية نحو آفاق جديدة»، داعياً إلى تعزيز التعاون في المجالين الدبلوماسي والعسكري، إضافة إلى مجال إنفاذ القانون.</p><p class='article-text'>وكان الرئيس الصيني أشاد بالصداقة التي لا تقهر بين البلدين الحليفين في مقال في الصفحة الأولى لصحيفة رودونغ سينمون التابعة للحزب الحاكم في بيونغيانغ. وقال: «مهما تغيرت الظروف أو تطورت الأوضاع الدولية، فإن الصداقة التقليدية بين الصين وكوريا الشمالية ستبقى راسخة لا تقهر».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأظهرت لقطات بثتها وسائل إعلام رسمية صينية، وصول ​شي إلى بيونغيانغ وسط استقبال ‌حافل من كيم ​وقرينته ري سول جو، وصفوف من حرس ⁠الشرف، وقدم أطفال أيضاً باقات من الزهور. </div></p><p class='article-text'>وذكرت وكالة أنباء الصين الجديدة «شينخوا»، أن مراسم الاستقبال شملت إطلاق 21 طلقة مدفعية للتحية وردد حاضرون من الحشود شعارات ​وأطلقوا بالونات في الهواء.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وعلى رغم تأكيد البلدين متانة العلاقات بينهما، يشكل البرنامج النووي الكوري الشمالي نقطة خلاف رئيسة بينهما.. ففي حين تؤكد بكين رغبتها في نزع السلاح النووي من شبه الجزيرة الكورية، تقول بيونغيانغ إنها أصبحت دولة نووية بشكل لا رجعة عنه، لا سيما بعد فشل القمة التي جمعت كيم وترامب في العام 2019، في حسم ملف السلاح النووي والعقوبات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي منتصف مايو الماضي، أفاد البيت الأبيض بأن ترامب وشي أكدا خلال قمتهما في بكين هدفهما المشترك المتمثل في نزع السلاح النووي من كوريا الشمالية..</div></p><p class='article-text'>لكن عشية زيارة شي، قالت كيم يو جونغ، شقيقة كيم جونغ أون، إن البرنامج النووي لبلادها لا رجعة عنه. ويرى محللون أن بكين ربما تكون قبلت فعلياً بواقع امتلاك كوريا الشمالية للسلاح النووي، لكنها تسعى في المقابل إلى الحفاظ على الاستقرار في المنطقة.</p><p class='article-text'>مشيرين إلى أن بيونغيانغ يمكن أن تشكل عنصر توازن في مواجهة حلفاء الولايات المتحدة في المنطقة، مثل كوريا الجنوبية واليابان. وكانت العلاقات بين الصين واليابان تدهورت أخيراً، خصوصاً بعد تصريحات رئيسة الوزراء اليابانية، ساناي تاكايتشي، في شأن احتمال تدخل طوكيو عسكرياً إذا حاولت بكين السيطرة على تايوان.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال الرئيس الكوري الجنوبي، لي جاي ميونغ، إن على سيول عدم التخلي عن مسعى نزع السلاح النووي لكوريا الشمالية، محذراً من خطر انتشار الأسلحة النووية في المنطقة. ووفق خبراء، تسعى بكين إلى تعزيز دور بيونغيانغ ضمن دوائر نفوذها الإقليمية، في وقت تحاول أيضاً موازنة النفوذ الروسي المتنامي في كوريا الشمالية.</div></p>

شي جين بينغ يحل على بيونغيانغ في زيارة هي الأولى منذ 2019

الصين تتعهد بحماية مصالح كوريا الشمالية والتوسع في التعاون العسكري

<p class='article-text'><div data-empty="false">أكدت كيم يو جونغ، شقيقة الزعيم الكوري الشمالي كيم جونغ أون، أن البرنامج النووي لبلادها لا رجعة عنه، متحدثة عشية زيارة الرئيس الصيني شي جينبينغ إلى بيونغيانغ.</div></p><p class='article-text'>وقالت كيم يو جونغ، إن وضع جمهورية كوريا الشعبية الديمقراطية، كدولة حائزة على أسلحة نووية، هو خط لا رجعة عنه، بحسب النسخة الإنجليزية لبيان نشرته وكالة الأنباء المركزية الكورية الرسمية. وأضافت: «لن نتسامح مع أي تهديد أو أي مساومة تتعلق بسيادتنا وأمننا».</p><p class='article-text'>وعلقت كيم يو جونغ، التي تشغل رسمياً منصب مديرة إدارة الشؤون العامة في حزب العمال الكوري الحاكم، على تقارير حول مبيعات أسلحة أمريكية لكوريا الجنوبية، فاعتبرتها بمثابة حشد عسكري متواصل للدول المعادية، لتبرير جهود بيونغيانغ لتعزيز ترسانتها العسكرية.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وردت كيم يو جونغ على بيان أصدره البيت الأبيض في 17 مايو الماضي، أكد فيه أن الرئيس الأمريكي، دونالد ترامب، ونظيره الصيني، شي جين بينغ، أعادا تأكيد هدفهما المشترك، المتمثل في نزع السلاح النووي من كوريا الشمالية، خلال زيارة دولة أجراها ترامب إلى بكين. </div></p><p class='article-text'>وقالت: «بعض المسؤولين في الولايات المتحدة لم يستيقظوا بعد من أحلامهم غير الواقعية، والتي عفا عليها الزمن.. ليس هذا سوى ممارسات أمريكية قديمة لنشر معلومات مضللة».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما رفضت كيم يو جونغ محاولات واشنطن لإنكار وضع الشمال كقوة نووية، أو الطعن فيه، قائلة إن هذا ليس له أي قوة إلزامية قانونياً. وتابعت أن سياسة تعزيز الردع النووي الدفاعي للبلاد بشكل مستمر.</div></p><p class='article-text'>كما حددها الزعيم الكوري الشمالي، هي مسار نهائي لا رجعة فيه، يجب تنفيذه بشكل غير مشروط. وصدرت هذه التصريحات عشية وصول شي في زيارة إلى كوريا الشمالية، تستمر من الاثنين إلى الثلاثاء، بحسب وسائل إعلام رسمية.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ورأى هونغ مين، المحلل في المعهد الكوري لإعادة التوحيد الوطني، أن هذا البيان يؤكد حساسية بيونغيانغ تجاه أي تلميح إلى اتفاق أمريكي صيني بشأن سلاحها النووي. </div></p><p class='article-text'>وقال: «كانت رسالة كيم الأساسية، رفضاً قاطعاً لتقارير أفادت عن محادثات أمريكية صينية بشأن نزع سلاح كوريا الشمالية النووي، باعتبارها معلومات مضللة». ومن المحتمل، بحسب المحلل، أن تكون بيونغيانغ تأكدت من بكين خلال عملية التنسيق للقمة، بأن مثل هذه المحادثات لم تحصل.</p>

شددت على أن بلادها لن تتسامح مع أي تهديد أو مساومة تتعلق بسيادتها وأمنها

شقيقة كيم: برنامج كوريا الشمالية النووي لا رجوع عنه

<p class='article-text'>كشفت صور أقمار صناعية حديثة عن ظهور غواصة صينية جديدة وغامضة في حوض بناء السفن "جيانغنان" بمدينة شنغهاي، تتميز بتصميم غير مسبوق يفتقر إلى برج القيادة التقليدي، في خطوة قد تعكس توجهاً صينياً نحو تطوير جيل جديد من الغواصات عالية السرعة ومنخفضة البصمة الصوتية، وسط تسارع جهود بكين لتعزيز قدراتها البحرية تحت سطح البحر.</p><p class='article-text'>وأظهرت الصور الملتقطة في الأول من يونيو الحالي وجود الغواصة داخل حوض جيانغنان، وهو أحد أبرز أحواض بناء السفن التابعة للصناعات البحرية الصينية.</p><p class='article-text'> ووفقاً لتقديرات محللين متخصصين في شؤون الحرب البحرية، يبلغ طول الغواصة الجديدة نحو 120 متراً، بينما يتراوح عرضها بين 10 و11 متراً، ما يجعلها أكبر من معظم الغواصات التقليدية العاملة بالديزل والكهرباء، كما أنها تتجاوز في الطول العديد من غواصات الهجوم النووية الحديثة الموجودة حالياً في الخدمة، بحسب ما نشره موقع twz.</p><p class='article-text'>ويكتسب هذا الظهور أهمية خاصة نظراً لأن الغواصة تفتقر إلى برج القيادة التقليدي المعروف باسم "Sail"، وهو الهيكل المرتفع الموجود فوق بدن الغواصة والذي يضم عادة المناظير وأجهزة الاستشعار وهوائيات الاتصالات وغيرها من المعدات الأساسية.</p><p class='article-text'>ويُعد الاستغناء عن هذا العنصر أحد أكثر الجوانب إثارة للاهتمام في التصميم الجديد، إذ يسهم في تحسين الانسيابية الهيدروديناميكية للغواصة وتقليل مقاومة المياه أثناء الحركة، الأمر الذي قد ينعكس على زيادة سرعتها وقدرتها على المناورة وخفض بصمتها الصوتية، ما يجعل اكتشافها أكثر صعوبة مقارنة بالغواصات التقليدية.</p><p class='article-text'>وتشير الصور كذلك إلى أن الغواصة مزودة بذيل على شكل حرف "X"، وهو تصميم حديث نسبياً بدأ بالظهور في الغواصات الصينية خلال السنوات الأخيرة، ويوفر هذا النوع من الذيل مزايا تشغيلية متعددة تشمل تحسين القدرة على المناورة ورفع الكفاءة الهيدروديناميكية وتعزيز السلامة أثناء العمل في البيئات البحرية المعقدة.</p><p class='article-text'>كما يرجح محللون أن الغواصة تستخدم نظام دفع متطوراً من نوع "Pump-Jet" المغلف، وهو نظام معروف بقدرته على تقليل الضوضاء وتحسين الأداء عند السرعات العالية تحت الماء.</p><p class='article-text'>وتثير أبعاد الغواصة الجديدة تكهنات بشأن طبيعة مهامها المستقبلية، فبحسب المقارنات المتاحة، يتجاوز طولها طول غواصات "Type 093" النووية الهجومية التابعة للبحرية الصينية، والتي يتراوح طولها بين 108 و110 أمتار، كما تقترب من أبعاد غواصات "Virginia" الأمريكية التي يبلغ طولها نحو 114.8 مترا، ورغم ذلك، لا توجد حتى الآن أي معلومات رسمية حول تصنيف الغواصة أو طبيعة تسليحها أو نوع منظومة الدفع المستخدمة فيها.</p><p class='article-text'>ويعيد ظهور هذه الغواصة إلى الأذهان مشروعاً سابقاً ظهر في الحوض نفسه عام 2018، عندما كشفت الصين عن غواصة أصغر حجماً وذات تصميم منخفض الارتفاع من دون برج قيادة تقليدي.</p><p class='article-text'>ويأتي ظهور الغواصة الجديدة في وقت تشهد فيه البحرية الصينية توسعاً متسارعاً في برامج بناء الغواصات النووية، فقد أكد مسؤولون أمريكيون خلال الأشهر الماضية أن بكين تنفذ تحولاً استراتيجياً واسع النطاق يهدف إلى زيادة الاعتماد على الغواصات النووية وتعزيز قدراتها على العمل لمسافات بعيدة في المحيط الهادئ ومناطق أخرى حول العالم.</p><p class='article-text'>كما تواصل الصين تطوير فئات جديدة من الغواصات، من بينها الغواصة الهجينة المعروفة باسم "Type 041" أو "Zhou Class"، والتي تجمع بين خصائص الدفع النووي والتقليدي.</p><p class='article-text'>ورغم أن كثيراً من التفاصيل المتعلقة بالغواصة الجديدة ما زالت غير معروفة، فإن ظهورها يؤكد استمرار الصين في اختبار مفاهيم تصميمية غير تقليدية قد تمنحها مزايا مهمة في مجال الحرب تحت الماء.</p><p class='article-text'>ويرى مراقبون أن هذه الغواصة قد تمثل مؤشراً على توجه مستقبلي نحو تطوير منصات أكثر سرعة وهدوءاً وقدرة على العمل في نطاقات أوسع، بما يدعم طموحات بكين المتنامية في توسيع نفوذها البحري وتعزيز حضورها العسكري في المحيطات البعيدة.</p>

غواصة الأشباح الصينية تظهر أخيراً.. تصميم غامض يحير الخبراء

<p class='article-text'>تظل القاذفة الشبحية الصينية "شيآن H-20" أحد أكثر مشاريع الطيران العسكري غموضا وإثارة للجدل على مستوى العالم، بعد أكثر من 10 سنوات على الإعلان الأول عنها دون أن تدخل الخدمة أو يتم تأكيد أول رحلة طيران لها بشكل رسمي، في ظل استمرار تضارب المعلومات والتسريبات غير المؤكدة حول مراحل التطوير والقدرات المحتملة للطائرة.</p><p class='article-text'>يعود أول إعلان عن المشروع إلى عام 2016 عندما صرّح ما شياوتيان، قائد القوات الجوية الصينية آنذاك، بأن بكين تعمل على تطوير قاذفة استراتيجية بعيدة المدى ضمن خططها لتحديث قدرات الضربات الجوية وتعزيز الردع بعيد المدى، إلا أن هذا الإعلان لم يتبعه أي كشف تقني أو صور رسمية، ما جعل المشروع منذ بدايته محاطا بسرية شديدة.</p><p class='article-text'>وخلال عام 2018 ظهرت تقارير إعلامية صينية تشير إلى احتمال عرض القاذفة خلال احتفالات الذكرى السبعين لتأسيس سلاح الجو التابع لجيش التحرير الشعبي في عام 2019، غير أن الحدث مر دون ظهور أي أثر للطائرة، ما زاد من الشكوك حول مدى تقدم البرنامج الفعلي في ذلك الوقت.</p><p class='article-text'>وفي عام 2021 انتشرت على نطاق واسع تصاميم ثلاثية الأبعاد غير رسمية لطائرة يُعتقد أنها تمثل الشكل المحتمل لـ H-20، الأمر الذي أشعل موجة جديدة من التكهنات حول تصميمها الذي يرجح أنه يعتمد على مفهوم الجناح الطائر الشبح، بينما ذهبت بعض التقديرات إلى أنها قد تكون في مراحل متقدمة من الاختبارات الأرضية أو التحضيرات الجوية.</p><p class='article-text'>لاحقا، ظهرت تقارير غير مؤكدة خلال عام 2022 تفيد بأن القاذفة قد تقترب من أول رحلة لها، إلا أن هذه المعلومات لم يتم دعمها بأي دليل موثق، كما لم يتم رصد أي إعلان رسمي من الجانب الصيني يؤكد دخولها مرحلة الطيران التجريبي، قبل أن يعود الجدل مجددا في عام 2024 عندما نفى نائب قائد القوات الجوية الصينية وانغ وي وجود مشكلات تقنية في البرنامج، مكتفيا بالقول إن الطائرة "قادمة قريبا" دون تحديد جدول زمني واضح.</p><p class='article-text'>وفي أوائل عام 2025 انتشر مقطع فيديو على منصات التواصل الاجتماعي يظهر طائرة كبيرة مجهولة الهوية تحلق إلى جانب مقاتلة من طراز J-16، ما أثار جدلا واسعا حول احتمال كونه أول ظهور جوي للقاذفة H-20، غير أن الفيديو واجه تشكيكا كبيرا من خبراء عسكريين ومحللين تقنيين الذين أشاروا إلى احتمال أن يكون العمل مرئيا بتقنيات CGI أو إنتاجا مولدا بالذكاء الاصطناعي، خاصة في ظل التطور السريع في أدوات التزييف البصري.</p><p class='article-text'>وفي المقابل، أشار تقرير وزارة الدفاع الأمريكية الصادر عام 2024 حول التطورات العسكرية الصينية إلى أن القاذفة H-20 لن تشكل عنصرا عملياتيا مؤثرا قبل ثلاثينات القرن الحادي والعشرين، ما يعكس استمرار الغموض بشأن الجدول الزمني الحقيقي للمشروع ومستوى التقدم الفعلي في تطويره.</p><p class='article-text'>وعلى صعيد القدرات المحتملة، تشير تقديرات غير رسمية إلى أن القاذفة قد تمتلك مدى عملياتيا يتراوح بين 5281 ميلا أو ما يصل إلى ما بين 10,000 و13,000 كيلومتر، وهو ما قد يمنحها نظريا القدرة على الوصول إلى أهداف بعيدة بما في ذلك الأراضي الأمريكية، كما يُعتقد أنها ستكون قادرة على التزود بالوقود جويا بما يسمح بزيادة مدى العمليات بشكل كبير، مع اعتمادها على سرعة دون صوتية لتعزيز خصائص التخفي وتقليل فرص الرصد.</p><p class='article-text'>كما تُرجّح بعض التحليلات أن تبلغ الحمولة القتالية للطائرة نحو 45 طنا، مع إمكانية حمل ذخائر تقليدية أو نووية، إلى جانب تصميم شبحي متقدم يتضمن هيكلا منخفض البصمة الرادارية ومداخل هواء مدمجة ومواد طلاء خاصة، إضافة إلى احتمالية تزويدها بأنظمة رادار أمامية لدعم مهام القصف بعيد المدى والاختراق العميق.</p><p class='article-text'>ورغم مرور أكثر من عشر سنوات على الإعلان عن المشروع، لا تزال القاذفة H-20 بعيدة عن الظهور الرسمي المؤكد، وسط استمرار حالة الغموض التي تحيط ببرنامجها، ما يجعلها واحدة من أكثر المشاريع العسكرية الصينية إثارة للترقب، في وقت تتباين فيه التقديرات بين قرب دخولها الخدمة أو تأجيلها حتى ثلاثينات هذا القرن أو حتى إعادة تقييم مسارها بالكامل.</p>

بين الشائعات والتسريبات.. أين اختفت القاذفة الشبح الصينية H-20؟

<p class='article-text'>من أعمق المفارقات في تاريخ العلاقات الدولية أن تتحول «وحدة الأيديولوجيا» إلى ساحة للصراع على شرعية تمثلها، وأن تتمكن «البراغماتية الجيوسياسية» القائمة على التناقض الأيديولوجي من بناء مصالح مشتركة متينة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">حتى مطلع السبعينيات، لم تكن الصين تختلف عن الاتحاد السوفييتي في العلاقة مع الولايات المتحدة. كلاهما دولتان شيوعيتان لديهما النظرة ذاتها لزعيمة العالم الإمبريالي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن ثمة مصادفات قادرة على تغيير مجرى التاريخ. ففي أبريل 1971، كان الفريقان الأمريكي والصيني يشاركان في بطولة العالم لتنس الطاولة في اليابان. كانت الأجواء مشحونة، والتعليمات الرسمية الموجهة للاعبي الصين تقضي بتجنب أي احتكاك بالأمريكيين.</div></p><div id='حديث-العالم'><h2>حديث العالم</h2></div><p class='article-text'><div data-empty="false">وهنا دخلت المصادفة على الخط، حيث تأخر لاعب أمريكي عن حافلة فريقه، فاستقل حافلة الفريق الصيني من دون أن ينتبه. وبعد صمت وتوتر داخل الحافلة، توجه لاعب صيني نحو اللاعب الأمريكي، صافحه وقدم له هدية تذكارية (لوحة حريرية صينية). وعند نزولهما من الحافلة، التقطت الصحافة العالمية صورتهما معاً، لتصبح الصورة حديث العالم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">التقط الزعيم الصيني «ماو تسي تونغ» تلك الإشارة وحوّلها إلى فرصة ذهبية من خلال موافقته فوراً على إصدار دعوة رسمية مفاجئة للفريق الأمريكي لزيارة الصين وخوض مباريات ودية هناك.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي 10 أبريل 1971، تخطى 9 لاعبين أمريكيين مع إدارييهم وعدد من الصحافيين الحدود من هونغ كونغ إلى الصين، ليكونوا أول وفد أمريكي رسمي يطأ الأراضي الصينية منذ الصعود الشيوعي للحكم عام 1949. ووصفت مجلة التايم الحدث حينها بـ «النقرة التي سُمعت حول العالم».</div></p><div id='الدبلوماسية-الناعمة'><h2>الدبلوماسية الناعمة</h2></div><p class='article-text'><div data-empty="false">كان الفريق الصيني هو الأقوى عالمياً بمراحل، ولكي تنجح الدبلوماسية الشعبية، تعمد اللاعبون الصينيون «تخفيف اللعب» والسماح للأمريكيين بالفوز في بعض الأشواط تجنباً لإحراج ضيوفهم، ولترطيب الأجواء. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">هذه الدبلوماسية الناعمة نجحت في تهيئة الرأي العام في كلا البلدين لتقبل فكرة تحوّل «العدو الأيديولوجي» إلى شريك محتمل، وأعطت الغطاء السياسي اللازم لتحركات استراتيجية، فحدث في اليوم نفسه الذي استقبل فيه الفريق الأمريكي أن أعلنت واشنطن تخفيف الحظر التجاري المفروض على الصين منذ 20 عاماً، في ذلك الوقت.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">بعد ذلك بثلاثة أشهر فقط، (يوليو 1971)، سافر مستشار الأمن القومي الأمريكي هنري كيسنجر، في رحلة سرية إلى بكين لترتيب لقاء القمة، وتُوجت تلك الجهود بزيارة الرئيس الأمريكي ريتشارد نيكسون، إلى الصين عام 1972، وتوقيع «بيان شانغهاي»، وهو ما أدى لاحقاً إلى الاعتراف الدبلوماسي الكامل بين البلدين عام 1979.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">منذ ذلك الوقت تُدرس «سياسة البينغ بونغ» في العلوم السياسية كأحد أنجح نماذج «الدبلوماسية الشعبية».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ذلك المسار الغريب برهن على أن التناقض الأيديولوجي الصارخ بين الرأسمالية الأمريكية والشيوعية الماوية نجح في إنتاج واحدة من أهم الشراكات السياسية والاقتصادية في العالم، بدءاً من «دبلوماسية البينغ بونغ» وزيارة نيكسون لبكين.</div></p><div id='nbspالتناقض-الإيديولوجي'><h2> التناقض الإيديولوجي</h2></div><p class='article-text'><div data-empty="false">لم يكن نيكسون أو ماو يتوهمان بشأن طبيعة النظام في الجانب الآخر؛ فالأمريكيون كانوا يمثلون «الرأسمالية الإمبريالية» في نظر بكين، والصين كانت «خطراً أحمر» في نظر واشنطن. لكن التناقض الأيديولوجي أسس لعلاقة صريحة قائمة على المصلحة المجردة، وكان كلاهما يرى في الاتحاد السوفييتي التهديد الأكبر. لذلك، أرادت الصين حماية نفسها من اجتياح سوفييتي محتمل، وأمريكا أرادت محاصرة موسكو وتعميق الانقسام في معسكرها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">التناقضذلك التقارب السياسي القائم على تحييد الأيديولوجيا مهد الطريق لاحقاً لإصلاحات دنغ شياو بينغ في أواخر السبعينيات، وكانت النتيجة نشوء أضخم شراكة اقتصادية وتكامل تجاري في التاريخ الحديث بين أكبر اقتصاد رأسمالي ودولة شيوعية.</div></p><div id='الأيديولوجيا-المشتركة'><h2>الأيديولوجيا المشتركة</h2></div><p class='article-text'><div data-empty="false">وإذا كان الشيء بالشيء يذكر، فقد بدا راهناً أن التناقض الأيديولوجي بين الصين وروسيا نجح فيما فشلت في تحقيقه الأيديولوجيا المشتركة بين الصين والاتحاد السوفييتي الذي ورثت روسيا قوته العسكرية ومعظم مساحته ومقعده الدائم في مجلس الأمن.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">عندما تأسست جمهورية الصين الشعبية عام 1949، بدا للعالم أن المعسكر الشيوعي بات كتلة خرسانية لا يمكن اختراقها يمتد من برلين إلى بكين. لكن «الأيديولوجيا المشتركة» تضمنت في داخلها بذور التعثر لسببين رئيسيين، أولهما صراع الشرعية الأيديولوجية، حيث إنه في الفكر الماركسي لا يمكن أن يكون هناك سوى «مركز توجيهي» واحد، وفي ذلك مقولة تعتبر أنه إذا وجد حزبان ماركسيان في بلد واحد فإن أحدهما -على الأقل- انتهازي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">بعد وفاة الزعيم السوفييتي جوزيف ستالين، وخطاب خلفه نيكيتا خروتشوف الشهير عام 1956، والذي هاجم فيه عبادة الشخصية وطرح «التعايش السلمي» مع الرأسمالية، اعتبر قائد الثورة الصينية ومؤسسة جمهورية الصين الشعبية، ماو تسي تونغ أن السوفييت انحرفوا عن الماركسية الحقيقية وسلكوا طريق «المراجعة». </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبالمقابل، رأى السوفييت أن ماو يمارس مراهقة سياسية ومغامرة غير محسوبة. حينها تحوّلت الأيديولوجيا إلى أداة للمزايدة وإثبات من هو «الوريث الشرعي» لها.</div></p><div id='شريك-أصغر'><h2>شريك أصغر</h2></div><p class='article-text'><div data-empty="false">أما السبب الثاني فتمثّل في تضارب الأولويات القومية، إذ إن الأيديولوجيا لم تلغِ الجغرافيا السياسية، حيث إن الصين كانت ترفض أن تعامل كـ«شريك أصغر» أو تابعة لموسكو. وبحلول عام 1969، وصل الصدام الأيديولوجي إلى ذروته في اشتباكات عسكرية حدودية مباشرة على نهر يوسوري (جزيرة زامباو)، ما أثبت أن المصالح القومية والحدودية تسحق الشعارات الرفاقية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في السياسة الدولية، الأيديولوجيا المشتركة كثيراً ما تخلق صراعاً حول «من يمثّل الأيديولوجيا»، ما يحول الخلافات الصغيرة إلى انشقاقات عميقة، ومثال ذلك حركات الدين السياسي التي يكفر كل منها الآخر، في حين أنها تجلس على أرضية الدين نفسه وأحياناً المذهب نفسه. ولا يختلف الأمر في كثير من الأحيان في الأحزاب اليسارية. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لم تكن الأيديولوجيا المشتركة بالضرورة ضمانة للتحالف، بقدر ما كانت أحياناً غطاءً مؤقتاً لمصالح أعمق. ففي الخمسينيات بدا التحالف السوفييتي–الصيني كأنه زواج عقائدي طبيعي، لكن سرعان ما ظهرت التناقضات القومية والتنافس على قيادة المعسكر الشيوعي عالمياً، بينما رأى ماو تسي تونغ أن الثورة الصينية ليست تابعاً للكرملين. وتحولت الخلافات الفكرية، مع الوقت، إلى صراع نفوذ ومكانة دولية، حتى وصلت إلى اشتباكات عسكرية أواخر الستينيات. </div></p><div id='التقارب-الحضاري'><h2>التقارب الحضاري</h2></div><p class='article-text'><div data-empty="false">يرى الأكاديمي الأمريكي صموئيل هنتنغتون، أن الدول المتقاربة حضارياً أو أيديولوجياً ليست بالضرورة أقل صراعاً، بل قد تكون المنافسة بينها أشد لأنها تتنافس على المجال ذاته والشرعية ذاتها. وهذا يفسر جزئياً لماذا كان الصراع السوفييتي–الصيني أكثر مرارة من علاقة كل منهما مع الغرب في بعض المراحل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويقدم ريمون آرون، المفكر وعالم الاجتماع الفرنسي، فكرة قريبة حين اعتبر أن الأيديولوجيا في العلاقات الدولية غالباً ما تعمل كـ«لغة تبرير»، لا كمحرّك وحيد للسياسة، وأن الدول تستخدم العقيدة لتفسير سياساتها، لكنها في النهاية تتحرك وفق مصالحها الأمنية والقومية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كذلك فإن جون ميرشايمر، أحد أبرز ممثلي مدرسة «الواقعية الهجومية»، يذهب إلى أن النظام الدولي يدفع القوى الكبرى للتنافس مهما تشابهت أنظمتها، لأن هاجس القوة والبقاء يتفوق على الاعتبارات الفكرية. ومن هذا المنظور، كان التصادم بين موسكو وبكين شبه حتمي لأن كليهما قوة قارية كبرى تطمح للهيمنة في محيطها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن الجانب الصيني، طرح دنغ شياو بينغ، الذي قاد التحول الاقتصادي بعد مرحلة ماو، مقاربة عملية جداً حين تبنى سياسة «الإصلاح والانفتاح» أواخر السبعينيات، وأصبحت فلسفته الشهيرة القائلة «لا يهم لون القط، أبيض أم أسود، المهم أن يصطاد الفئران»، رمزاً لتحرير الاقتصاد من الجمود العقائدي، إذ إن الصين في عهده تعاملت مع الرأسمالية كأداة للنهوض، لا كعدو وجودي.</div></p>

علاقة الصين بكل من الاتحاد السوفييتي وروسيا وأمريكا نموذجاً

في العلاقات الدولية.. التناقض الأيديولوجي أم المعتقد المشترك؟

<p class='article-text'><br>جيمس بوليتي - جو ليهي - إدوارد وايت<br>في بادرة وداع لدونالد ترامب قبل مغادرته الصين وعد الرئيس الصيني شي جين بينغ بإرسال بعض بذور الورود إلى البيت الأبيض لزراعتها في مقر الرئاسة الأمريكية، لكن بعد يومين من المحادثات في بكين - والتي جمعت الرئيسين في «معبد السماء»، وقاعة الشعب الكبرى، وأخيراً حدائق المجمع الرئاسي الصيني شديد الحراسة - بدا أن شي لم يقدم تنازلات تُذكر للرئيس الأمريكي، كما لم تُسفر عن أي اختراقات واضحة بشأن الخلافات الكبرى في السياسات الخارجية والاقتصادية بين البلدين، ولم تحقق أي من الصفقات التجارية الكبرى، التي يطمح إليها البيت الأبيض من القمم الدولية.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">مع ذلك عززت المحادثات شعوراً ما بالاستقرار بين واشنطن وبكين في وقت يشهد توتراً جيوسياسياً حاداً، واضطراباً اقتصادياً ناجماً عن الحرب في الشرق الأوسط وما تبعها من ارتفاع في أسعار الطاقة العالمية.</div></p><p class='article-text'>وكان ترامب، الذي أشاد بشي جين بينغ ووصفه بـ«الزعيم العظيم»، يتطلع إلى أكثر من مجرد قمة، وتحديداً إلى مساعدة صينية في الضغط على إيران للتوصل إلى اتفاق لفتح مضيق هرمز الحيوي أمام الملاحة التجارية.</p><p class='article-text'>ورغم أن ترامب وشي كان لديهما وجهات نظر «متشابهة» حول كيفية إنهاء حرب إيران، إلا أن بكين لم تقدم أي التزام علني بالتعاون.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">قال جا إيان تشونغ، أستاذ العلوم السياسية بجامعة سنغافورة الوطنية: «أعتقد أنه من حيث الصورة العامة والخطاب ربما ظهر شي جين بينغ بمظهر أقوى، فقد استعرض الرئيس الصيني عظمة وقوة بلاده». </div></p><p class='article-text'>لقد سعى شي جين بينغ إلى تصوير الصين دولة واثقة من نفسها، لا تقل قوة عن الولايات المتحدة، وقادرة على الدفاع عن مصالحها.</p><p class='article-text'>وقد أكد هذه الرسالة بتحذير يوم الخميس من أن أي «سوء تعامل مع تايوان» قد يؤدي إلى صراع بين القوتين العظميين في العالم.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأثناء عودته إلى الولايات المتحدة على متن طائرة الرئاسة صرّح ترامب بأنه لم يحسم أمره بعد بشأن المضي قدماً في صفقة بيع الأسلحة المخطط لها لتايوان بقيمة 14 مليار دولار، وهو تصريح من المرجح أن يُثير قلق تايبيه. </div></p><p class='article-text'>وتدعم الصين مطالبتها بالسيادة على تايوان بالتهديد باستخدام القوة، وتطالب الولايات المتحدة بمعارضة أي خطوة نحو الاستقلال الرسمي للجزيرة، لكن ترامب قلل من شأن المخاوف بشأن احتمال نشوب صراع.</p><p class='article-text'>وقال ترامب: «أعتقد أننا سنكون بخير»، مضيفاً: إن «شي لا يريد أن يرى حرباً»، رغم تأكيده على معارضة الصين لاستقلال تايوان.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي سياق منفصل، قال ترامب إنه يدرس رفع العقوبات المفروضة على المشترين للنفط الإيراني من الصين، وهو تنازل من شأنه أن يُرحّب به في بكين. </div></p><p class='article-text'>وبصرف النظر عن إشاداته بشي فقد كان ترامب متحفظاً نسبياً في العاصمة الصينية، ملتزماً إلى حد كبير بالنص في تصريحات عامة قصيرة، وممتنعاً عن نشر أي منشورات مثيرة للجدل على وسائل التواصل الاجتماعي، ورافضاً عقد أي مؤتمرات صحفية.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">لقد بدا أن ترامب قد وضع معياراً متدنياً للنجاح: ووجه نداءً عاماً للصين لفتح أبوابها أمام الاستثمارات الأمريكية، ورغم وجود كبار المسؤولين التنفيذيين للشركات الأمريكية حوله خلال الزيارة، إلا أنه لم يحصل على أي إعلانات رسمية عن عقود جديدة لشركات أمريكية أو تغييرات تنظيمية في بكين. </div></p><p class='article-text'>وعلى متن طائرة الرئاسة قال الرئيس، إن شركة بوينغ حصلت على طلبية من الصين لشراء 200 طائرة بمحركات جنرال إلكتريك، لكنه لم يُدلِ بأي تفاصيل إضافية.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وعلى المستوى الاستراتيجي كان شي جين بينغ هو من سعى إلى إعادة صياغة طبيعة العلاقة. وطرح الرئيس الصيني أمام ترامب فكرة «فخ ثوسيديدس»، وهي الفكرة التي أشار إليها المؤرخ غراهام أليسون من جامعة هارفارد، والتي مفادها أن القوة الصاعدة غالباً ما ينتهي بها المطاف في صراع مع القوة المهيمنة القائمة.</div></p><p class='article-text'>وكان شي قد صرّح سابقاً بأن مثل هذا الفخ لن يشكل مشكلة إلا إذا ارتكبت القوى الكبرى أخطاء استراتيجية متكررة، وهذه المرة بدا وكأنه يُلمّح إلى أنه خطر مُلحّ، ولذلك سأل ترامب: هل تستطيع الصين والولايات المتحدة تجاوز «فخ ثوسيديدس» وخلق نموذج جديد للعلاقات بين الدول الكبرى؟ ثم طرح مفهوماً جديداً، وإن كان غامضاً، أطلق عليه اسم «الاستقرار الاستراتيجي البنّاء الجديد»، والذي عرّفه بأنه إبقاء «المنافسة ضمن حدودها المناسبة لضمان الاستقرار وسلام يمكن التنبؤ به».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويرى المحللون أن هذا المفهوم - الذي ذكرت وسائل الإعلام الصينية الرسمية أنه تم الاتفاق عليه مع ترامب - بدا وكأنه محاولة لفرض «ضوابط» على الولايات المتحدة. </div></p><p class='article-text'>وقال تشونغ من جامعة سنغافورة الوطنية: «إنها أيضاً وسيلة يمكن من خلالها لبكين انتقاد واشنطن لعدم موثوقيتها حال قيام واشنطن بأي شيء لا يروق للصين».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال تشو فنغ، خبير العلاقات الدولية في جامعة نانجينغ، إن المفهوم الجديد نشأ من فكرة «الاستقرار الاستراتيجي»، التي سادت خلال الحرب الباردة بين الولايات المتحدة والاتحاد السوفييتي، وإن كان في هذه الحالة يشير إلى مستوى أعلى من التعاون في مجالي التجارة والأعمال.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال كيفن رود، رئيس الوزراء الأسترالي السابق ورئيس جمعية آسيا، على لينكد إن، إن صياغة شي «تبدو وكأنها شكل من أشكال الانفراج، لكنها لا تزال تتضمن خطوطاً حمراء عميقة بشأن تايوان». </div></p><p class='article-text'>ورغم سعي شي جين بينغ إلى علاقات أكثر استقراراً مع الولايات المتحدة ستظل بكين مضطرة للتعامل مع رئيس أمريكي متقلب يميل إلى تغييرات مفاجئة في السياسة والاستراتيجية في كل شيء، من التجارة إلى الأمن القومي، ما يعني أن تصعيداً جديداً في ملف التجارة أو تايوان لا يزال «وارداً جداً».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال أندرو جيلهولم، رئيس قسم تحليل الشؤون الصينية في شركة الاستشارات «كونترول ريسكس»، إن القمة عكست تحولاً في طبيعة المفاوضات الأمريكية الصينية، وقوة النفوذ منذ بداية ولاية ترامب الأولى. </div></p><p class='article-text'>وأوضح أن ديناميكية المحادثات سابقاً كانت تتمحور أساساً حول المطالب والضغوط الأمريكية، بينما كانت الصين تحاول التعامل معها بتقديم تنازلات، ولكن مع حلول أواخر ولاية ترامب الأولى اشتد موقف بكين، ومنذ ذلك الحين فإنها تعمل على تعزيز قدرتها على الصمود والنفوذ والرد.</p><p class='article-text'>في العام الماضي تراجع ترامب عن فرض الرسوم الجمركية بعد أن أثار الرد الصيني مخاوف كبيرة في السوق، فقد أدى فرض بكين قيوداً على صادرات العناصر الأرضية النادرة إلى قلق في واشنطن، ولذلك سعى الرئيس الأمريكي إلى تجنب أي تصعيد جديد.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال جيلهولم: «تتعامل الصين مع الولايات المتحدة الآن من خلال الردع لا عبر تنازلات.</div></p><p class='article-text'>إنها لا تقدم تنازلات إلا مقابل تنازلات أمريكية، وأكدت استعدادها وقدرتها على مواجهة التصعيد بالتصعيد». ويُفسر هذا جزئياً سبب عدم تحقيق اختراق أو اتفاق كبير رغم مرور عام من الدبلوماسية، وجولات عديدة من اجتماعات وزارية، وحتى زيارة ترامب إلى بكين.</p>

الصين باتت تتعامل مع الولايات المتحدة من خلال الردع لا عبر تقديم تنازلات وتبدو مستعدة وقادرة على مواجهة التصعيد بالتصعيد

ترامب في بكين.. لا صفقات كبرى بل آمال بعلاقات أكثر استقراراً

<p class='article-text'>رويترز</p><p class='article-text'>شهدت أسواق الأسهم العالمية موجة من التراجعات والتقلبات خلال تعاملات الثلاثاء، مع تصاعد القلق بشأن استمرار التوترات في الشرق الأوسط، وارتفاع معدلات التضخم، وتزايد المخاوف من بقاء أسعار الفائدة مرتفعة لفترة أطول، في وقت يراقب فيه المستثمرون تداعيات أزمة مضيق هرمز على الاقتصاد العالمي وأسواق الطاقة.</p><p class='article-text'>وتزامنت الضغوط الجيوسياسية مع صدور بيانات اقتصادية أمريكية أظهرت تسارع التضخم بوتيرة تفوق التوقعات، ما عزز المخاوف من تشديد نقدي أطول أمداً من جانب البنوك المركزية الكبرى، وأدى إلى حالة من الحذر في مختلف البورصات العالمية.</p><h2>وول ستريت تتراجع بعد بيانات التضخم</h2><p class='article-text'>في الولايات المتحدة، تراجعت المؤشرات الرئيسية في بورصة وول ستريت بعد أن دفعت بيانات التضخم المرتفعة المستثمرين إلى إعادة تقييم توقعاتهم بشأن خفض أسعار الفائدة هذا العام.</p><p class='article-text'>وأظهرت البيانات ارتفاع مؤشر أسعار المستهلكين الأمريكي بنسبة 3.8% على أساس سنوي خلال أبريل، متجاوزاً توقعات الأسواق البالغة 3.7%، ليسجل أعلى مستوى له منذ نحو ثلاث سنوات.</p><p class='article-text'>وانخفض مؤشر داو جونز الصناعي بنحو 0.6%، فيما تراجع مؤشر ستاندرد آند بورز 500 بنسبة 0.57%، وخسر مؤشر ناسداك المركب نحو 0.92%، بعد يوم واحد فقط من تسجيل ستاندرد آند بورز وناسداك مستويات قياسية مدعومة بأسهم الذكاء الاصطناعي.</p><p class='article-text'>وتزايدت الضغوط على السوق مع استمرار تعثر المفاوضات بين واشنطن وطهران، وارتفاع أسعار النفط نتيجة استمرار إغلاق مضيق هرمز، الأمر الذي عزز المخاوف من تسارع التضخم العالمي.</p><p class='article-text'>وتصدر قطاع السلع الاستهلاكية غير الأساسية الخسائر في السوق الأمريكية، بينما تراجع قطاع التكنولوجيا رغم استمرار المكاسب القوية لبعض أسهم الذكاء الاصطناعي، حيث ارتفع سهم إنفيديا، في مقابل خسائر لأسهم إنتل وكوالكوم.</p><h2>الأسهم الأوروبية تحت ضغط الطاقة والتضخم</h2><p class='article-text'>وفي أوروبا، تراجعت الأسهم بشكل جماعي مع تلاشي الآمال في التوصل إلى تهدئة سريعة في الشرق الأوسط، ما أبقى أسعار النفط مرتفعة وأثر على الاقتصادات الأوروبية المعتمدة بشكل كبير على واردات الطاقة.</p><p class='article-text'>وانخفض مؤشر ستوكس 600 الأوروبي بنسبة 0.8%، كما تراجع مؤشر داكس الألماني ومؤشر إيبكس الإسباني بنحو 0.8% و0.9% على التوالي.</p><p class='article-text'>وقال محللون إن استمرار إغلاق مضيق هرمز يشكل عبئاً أكبر على منطقة اليورو مقارنة بالولايات المتحدة، نظراً لاعتماد أوروبا الكبير على الطاقة المستوردة، في وقت أظهرت فيه بيانات ألمانية تسارع التضخم إلى 2.9% خلال أبريل.</p><p class='article-text'>وقادت أسهم القطاع المالي والصناعي التراجعات، فيما تعرضت أسهم شركات الدفاع والطيران لضغوط إضافية. في المقابل، استفادت أسهم الطاقة من ارتفاع أسعار النفط، مسجلة مكاسب طفيفة.</p><p class='article-text'>كما عززت تصريحات صانع السياسة النقدية في البنك المركزي الأوروبي، يواكيم ناغل، المخاوف من احتمال رفع أسعار الفائدة إذا استمرت صدمة أسعار الطاقة في تهديد استقرار التضخم بمنطقة اليورو.</p><h2>ضغوط سياسية تضيف عبئاً على بورصة لندن</h2><p class='article-text'>وفي بريطانيا، انخفض مؤشر فوتسي 100 بنسبة 0.4%، بينما تراجع مؤشر فوتسي 250 للشركات المتوسطة بنسبة 1.2%، وسط حالة من القلق السياسي الداخلي.</p><p class='article-text'>ويواجه رئيس الوزراء البريطاني كير ستارمر ضغوطاً متزايدة بعد دعوات من نواب في حزب العمال لتحديد موعد لاستقالته عقب الأداء الضعيف للحزب في الانتخابات المحلية الأخيرة، ما زاد من حالة الضبابية السياسية في البلاد.</p><p class='article-text'>كما تأثرت السوق البريطانية بالمخاوف الجيوسياسية المرتبطة بالشرق الأوسط، حيث سجلت أسهم البنوك والطيران والدفاع والعقارات خسائر ملحوظة، مع تراجع شهية المستثمرين تجاه الأصول عالية المخاطر.</p><h2>الأسواق الصينية تتراجع بعد مكاسب قوية</h2><p class='article-text'>وفي آسيا، تراجعت الأسهم الصينية بعدما سجلت أعلى مستوياتها في 11 عاماً خلال الجلسة السابقة، حيث اتجه المستثمرون إلى جني الأرباح وترقب نتائج الاجتماع المرتقب بين الصين والولايات المتحدة.</p><p class='article-text'>وانخفض مؤشر CSI300 للأسهم القيادية بنسبة 0.3%، كما تراجع مؤشر شنغهاي المركب بنسبة 0.4%، بينما ارتفع مؤشر هانغ سينغ في هونغ كونغ بنسبة 0.3%.</p><p class='article-text'>وتعرضت أسهم السلع الاستهلاكية الأساسية والمعادن النادرة لضغوط بيعية، في حين حافظت أسهم الذكاء الاصطناعي على بعض الزخم الإيجابي.</p><p class='article-text'>وأكدت وسائل إعلام رسمية صينية أهمية الحفاظ على العلاقات التجارية مع الولايات المتحدة باعتبارها «الركيزة الأساسية» للعلاقات الثنائية، وسط ترقب المستثمرين لأي مؤشرات على تحسن التعاون الاقتصادي بين أكبر اقتصادين في العالم.</p><h2>بورصة طوكيو تصمد بدعم أسهم الذكاء الاصطناعي</h2><p class='article-text'>أما في اليابان، فقد تمكن مؤشر نيكاي من الإغلاق على ارتفاع بنسبة 0.52% رغم التقلبات الحادة خلال الجلسة، مدعوماً بإقبال المستثمرين على شراء أسهم شركات التكنولوجيا والرقائق الإلكترونية.</p><p class='article-text'>وصعد مؤشر توبكس الأوسع نطاقاً بنسبة 0.83%، مع تعافي أسهم شركات تصنيع الرقائق بعد موجة بيع مبكرة.</p><p class='article-text'>وقادت أسهم شركات التكنولوجيا والاتصالات المكاسب، حيث قفزت أسهم فوروكاوا إلكتريك وفوجيكورا بشكل قوي، كما ارتفعت أسهم مجموعة سوفت بنك قبيل إعلان نتائجها الفصلية.</p><p class='article-text'>ويرى محللون أن استمرار الزخم في قطاع الذكاء الاصطناعي ما زال يشكل أحد أهم عوامل الدعم للأسواق اليابانية، رغم تصاعد المخاطر العالمية المرتبطة بالطاقة والتضخم والتوترات الجيوسياسية.</p>

مخاوف من استمرار أزمة مضيق هرمز وارتفاع أسعار الطاقة تدفع المستثمرين نحو الحذر

تراجع عالمي للأسهم تحت ضغط التضخم والتوترات الجيوسياسية

<p class='article-text'><div data-empty="false">طورت الصين مقاتلة شبحية جديدة لاستخدامها داخلياً وللتصدير إلى الخارج، في خطوة تهدف إلى تقديم بديل أقل تكلفة للطائرات الغربية المتقدمة. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتُعد هذه الطائرة نسخة تصديرية من المقاتلة الشبحية متعددة المهام من الجيل الخامس Shenyang J-35، والتي تُسوّق كمنافس مباشر للمقاتلة الأمريكية F-35 Lightning II.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويأتي هذا التطور في وقت حساس، بعد نحو عام من اشتباكات جوية عالية التوتر بين الهند وباكستان خلال عملية "سيندور"، ما يضيف بُعداً استراتيجياً جديداً لسباق التسلح في المنطقة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">الطائرة الجديدة، التي ظهرت مؤخراً في لقطات بثتها وسائل إعلام صينية رسمية، بدت مكتملة التجهيز وتحمل الرقم التسلسلي 001 أثناء خروجها من حظيرة الإنتاج، ضمن برنامج احتفالي بمناسبة عيد العمال العالمي في مايو 2026. كما ظهرت بشعار شركة صناعة الطيران الصينية، ما يؤكد توجهها للتصدير وليس للاستخدام الداخلي فقط.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتشير التقارير إلى أن هذه النسخة، المعروفة باسم J-35AE، تمثل أول نموذج تصديري جاهز للقتال من هذه الفئة، بعد سنوات من التطوير والنماذج الأولية، مع تأكيدات بأنها تجاوزت مرحلة الاختبارات التجريبية وفق ndtv.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويُعد برنامج J-35 ثاني محاولة صينية رئيسية لإنتاج مقاتلة شبحية من الجيل الخامس بعد طائرة Chengdu J-20، حيث تعتمد المنصة الجديدة على تصميم ثنائي المحرك، مع مخازن أسلحة داخلية للحفاظ على خاصية التخفي، إضافة إلى أنظمة رادار متطورة وأجهزة استشعار بالأشعة تحت الحمراء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أما النسخة البرية J-35A، فقد ظهرت لأول مرة في معرض تشوهاي الجوي عام 2024، بينما صُممت النسخة البحرية للعمل من على حاملات الطائرات، وتشير مصادر صينية إلى أن عدد الطائرات من عائلة J-35 في الخدمة قد وصل إلى عشرات الوحدات داخل القوات الجوية والبحرية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتُقدَّر قدرات النسخة التصديرية بسرعة تصل إلى نحو 1.8 ماخ، مع رادار متقدم قادر على تتبع أهداف متعددة في وقت واحد، إضافة إلى قدرتها على حمل صواريخ جو-جو مثل PL-15 داخل حجرات داخلية للحفاظ على التخفي، مع إمكانية حمل ذخائر خارجية عند الحاجة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">من الناحية التسويقية، تروّج الصين للطائرة باعتبارها خياراً اقتصادياً مقارنة بـ F-35، إذ تتراوح تكلفتها التقديرية بين 35 و80 مليون دولار للطائرة الواحدة، مع وعود بإنتاج سريع قد يصل إلى طائرة كل بضعة أيام في حال توسع خطوط الإنتاج.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ورغم الحديث المتكرر عن اهتمام عدة دول، لم يتم توقيع أي صفقة رسمية حتى الآن، إلا أن باكستان تُعد المرشح الأبرز، حيث صدرت مؤشرات متكررة عن اهتمام عسكري رسمي، إلى جانب تقارير عن تدريب طيارين باكستانيين داخل الصين، واحتمال طلب يصل إلى نحو 40 طائرة، لكن تصريحات باكستانية رسمية قللت من صحة بعض التقارير الإعلامية. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومع استمرار ظهور الطائرة ودخولها مرحلة الجاهزية القتالية قد يجعل السنوات القادمة حاسمة في تحديد أول زبون فعلي لهذه المقاتلة الشبحية الجديدة.</div></p>

وحش صيني في السماء.. مقاتلة شبحية تعيد تشكيل ميزان القوة

<p class='article-text'>أظهرت بيانات رسمية صينية، أن حجم التبادل التجاري بين الصين وإفريقيا بلغ في عام 2025 الماضي 348 مليار دولار أمريكي، من بينها 123 مليار دولار واردات صينية من دول القارة، بزيادة سنوية قدرها 5.4%.</p><p class='article-text'>وبدأت الصين اعتبارًا من أول مايو الجاري، تنفيذ سياسة موسعة للرسوم الجمركية الصفرية تشمل جميع الدول الإفريقية الـ53 التي تقيم علاقات دبلوماسية معها.</p><p class='article-text'>وذكرت وكالة أنباء الصين الجديدة "شينخوا" أن هذه السياسة تأتي استكمالًا لإجراءات سابقة طُبقت منذ ديسمبر 2024 على الدول الأقل نموًا، بما في ذلك 33 دولة إفريقية، قبل أن يتم توسيع نطاقها لتشمل دولًا أخرى.</p><p class='article-text'>ووفق الترتيبات الجديدة، تُمنح الدول غير الأقل نموًا معاملة جمركية تفضيلية لمدة عامين، مع التوجه نحو إرساء إطار طويل الأجل عبر اتفاقية الشراكة الاقتصادية الصينية-الإفريقية للتنمية المشتركة.</p>

348 مليار دولار حجم التبادل التجاري بين الصين وإفريقيا

<p class='article-text'><div data-empty="false"> أظهرت بيانات رسمية صينية، أن حجم التبادل التجاري بين الصين وإفريقيا بلغفي عام 2025 الماضي 348 مليار دولار أمريكي، من بينها 123 مليار دولار واردات صينية من دول القارة، بزيادة سنوية قدرها 5.4%.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبدأت الصين اعتبارًا من أول مايو الجاري، تنفيذ سياسة موسعة للرسوم الجمركية الصفرية تشمل جميع الدول الإفريقية الـ53 التي تقيم علاقات دبلوماسية معها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وذكرت وكالة أنباء الصين الجديدة "شينخوا" أن هذه السياسة تأتي استكمالًا لإجراءات سابقة طُبقت منذ ديسمبر 2024 على الدول الأقل نموًا، بما في ذلك 33 دولة إفريقية، قبل أن يتم توسيع نطاقها لتشمل دولًا أخرى.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ووفق الترتيبات الجديدة، تُمنح الدول غير الأقل نموًا معاملة جمركية تفضيلية لمدة عامين، مع التوجه نحو إرساء إطار طويل الأجل عبر اتفاقية الشراكة الاقتصادية الصينية-الإفريقية للتنمية المشتركة.</div></p>

348 مليار دولار التبادل التجاري بين الصين وإفريقيا

<p class='article-text'>أعلنت الصين رسميًا إطلاق اسم "القرش الأزرق" على مقاتلتها الشبحية متعددة المهام J-35، في خطوة تُعد مؤشراً على اقتراب الطائرة من الدخول في الخدمة العملياتية ضمن القوات البحرية التابعة لجيش التحرير الشعبي الصيني (PLAN)، وفق ما أفادت به تقارير متخصصة في الشؤون العسكرية.</p><p class='article-text'>وتُعد المقاتلة J-35 طائرة شبحية متعددة المهام ذات مقعد واحد، صُممت لتنفيذ مهام القتال الجوي والضربات الأرضية عند الحاجة، مع تركيز خاص على العمليات البحرية من على متن حاملات الطائرات، ويقارن خبراء الطائرة بالمقاتلة الأمريكية F-35C Lightning من حيث الفئة والمهام.</p><p class='article-text'>وبحسب المعلومات المتاحة، فإن دخول الطائرة تحت الاسم الرسمي الجديد Blue Shark يشير إلى انتقالها من مرحلة النماذج الأولية إلى مرحلة النشر التدريجي، في إطار ما يُعرف عسكريا بمرحلة الإنتاج الأولي منخفض الكمية (LRIP)، والتي تُستخدم لتجهيز الطائرات لأغراض التدريب واختبار الأنظمة قبل الإنتاج الكمي الكامل.</p><p class='article-text'>كما يُنظر إلى هذه الخطوة على أنها تعزز مكانة الصين كواحدة من دولتين فقط، إلى جانب الولايات المتحدة، تمتلكان قدرات تشغيل مقاتلات شبحية متقدمة على حاملات الطائرات، إلى جانب المقاتلة الصينية J-20 Chengdu.</p><p class='article-text'>تطوير طويل واختبارات بحرية متقدمة</p><p class='article-text'>شهدت المقاتلة J-35 مسار تطوير طويل، بدأ بأول رحلة اختبار رسمية لها في أكتوبر 2012، قبل أن تخضع لسلسلة من التعديلات شملت تحسين تصميم الهيكل، وتطوير أنظمة الدفع، وتعزيز قدرات التخفي والديناميكا الهوائية.</p><p class='article-text'>وفي عام 2021، أجرت الطائرة أول اختبار إقلاع باستخدام نظام القذف الخاص بحاملات الطائرات.</p><p class='article-text'>ووفقا للتقارير، تم تصميم الطائرة للاستخدام البحري بشكل أساسي، مع تطوير نسخة مخصصة للقواعد البرية تُعرف باسم J-35A.</p><p class='article-text'>وتضم النسخة البحرية مجموعة من التجهيزات الخاصة بحاملات الطائرات، من بينها أجنحة قابلة للطي، وهيكل هبوط معزز، بالإضافة إلى خطاف هبوط ونظام قذف للإقلاع من على متن حاملات الطائرات الحديثة مثل حاملة الطائرات الصينية "فوجيان".</p><p class='article-text'>قدرات شبحية وتسليح متقدم</p><p class='article-text'>تعتمد J-35 على تصميم يركز على تقليل البصمة الرادارية، من خلال هيكل بزوايا حادة وحجرات أسلحة داخلية، إضافة إلى مداخل محركات مخفية تعتمد على قنوات هوائية ملتوية (Serpentine Ducts) لتقليل الانعكاسات الرادارية.</p><p class='article-text'>وتتميز الطائرة بمرونة عالية في التسليح، حيث يمكنها حمل صواريخ وقنابل داخلية، إضافة إلى إمكانية تركيب ذخائر خارجية على ست نقاط تعليق عند الحاجة.</p><p class='article-text'>وتشمل منظومتها التسليحية صواريخ صينية متطورة مثل PL-15 وPL-21.</p><p class='article-text'>وبحسب التقديرات، يبلغ المدى القتالي للطائرة نحو 746 ميلاً (حوالي 1200 كيلومتر)، فيما يصل الحد الأقصى لوزن الإقلاع إلى نحو 66,139 رطلاً (30,000 كيلوجرام).</p><p class='article-text'>مرحلة تشغيل أولية قبل الإنتاج الكامل</p><p class='article-text'>ورغم وصولها إلى مرحلة الطيران والإنتاج المحدود وإجراء اختبارات على حاملات الطائرات، فإن J-35 لم تدخل بعد الخدمة القتالية الكاملة.</p><p class='article-text'>وتعمل الصين حاليا على إنتاج عدد محدود منها بهدف التدريب واختبار الأنظمة ومعالجة أي مشكلات فنية محتملة.</p><p class='article-text'>ولا تزال مسألة اختيار المحرك المناسب للطائرة تمثل أحد أبرز التحديات التقنية التي تواجه برنامج التطوير، حيث خضعت عدة نماذج محركات للتجربة خلال السنوات الماضية.</p><p class='article-text'>ومن المتوقع أن تمهد هذه المرحلة الانتقالية الطريق نحو الإنتاج الكمي الكامل في حال استكمال المتطلبات التشغيلية، بما يعزز قدرات البحرية الصينية في مجال الطيران الشبحّي على حاملات الطائرات.</p>

نتائج البحث عن: رسمية صينية